電子汽車衡發(fā)生故障不能工作時(shí),應(yīng)首先根據(jù)電子汽車衡的結(jié)構(gòu),找到產(chǎn)生故障的原因。判斷故障是發(fā)生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表,簡(jiǎn)便的方法是使用傳感器模擬器。
稱重傳感器模擬器是根據(jù)電阻應(yīng)變式稱重傳感器的工作原理制成的,可以模擬電阻應(yīng)變式稱重傳感器的各種不同加載狀態(tài)。這種模擬器類似一臺(tái)直流標(biāo)準(zhǔn)電壓源,可以向稱重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號(hào)。傳感器模擬器的激勵(lì)電壓來源于稱重顯示儀表的供橋電壓,是一種無源的被動(dòng)型信號(hào)發(fā)生器。傳感器模擬器既可以在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)對(duì)稱重顯示儀表進(jìn)行設(shè)定和標(biāo)定,也可以在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)查找、發(fā)現(xiàn)故障原因,從而迅速排除故障,是一個(gè)的電子汽車衡檢測(cè)維修設(shè)備。
將接線盒與稱重顯示儀表的信號(hào)電纜斷開,將傳感器模擬器的插座插人稱重顯示儀表接口,接通電源,看儀表工作是否正常。如果儀表工作正常,則說明故障發(fā)生在秤臺(tái)部分,由稱重傳感器或軍線盒引起。如果儀表工作不正常,則說明故障發(fā)生在稱重顯示儀表。
電子汽車衡是一種新式的電子衡器,具備稱重快速、度高、表明形象化、功能完善等特性,適用商業(yè)服務(wù)、工業(yè)生產(chǎn)、倉儲(chǔ)物流、工程建筑、貨運(yùn)站、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等領(lǐng)域的計(jì)量,是一種較為理想化的計(jì)量器材。那購買電子汽車衡有什么常見問題呢?一般考慮到的層面有:精度、穩(wěn)定、敏感性、一致性。
1、精度:
電子汽車衡的計(jì)量精度很重要,精度越高,稱重越準(zhǔn)確,等級(jí)市價(jià)越高??墒轻槍?duì)要求公司來講,應(yīng)當(dāng)遵照適合標(biāo)準(zhǔn),挑選本身可用的精度,而不是一味的選追求精度高的。
2、穩(wěn)定性:
電子汽車衡計(jì)量稱重具有精度的此外也要有穩(wěn)定性,穩(wěn)定性不大好的電子汽車衡,重車停在電子汽車衡上所說明的凈重時(shí)多時(shí)少,說明凈重不穩(wěn)定,亂跳數(shù)。
3、性:
同一車子持續(xù)上下多次計(jì)量稱重的數(shù)據(jù)信息,每一次所說明的凈重值都大部分一樣,才算作真正合格的電子汽車衡。
4、敏感性:
一款敏感性高的秤不但開機(jī)速度快,開機(jī)時(shí)間短,而且在大伙兒稱重狀況下響應(yīng)速度也快,節(jié)省稱重的時(shí)間,提升 工作效能。
5、一致性:
重車上電子汽車衡計(jì)量稱重時(shí),無論重車停在電子汽車衡的一切位置所說明的凈重都一致。
1、在稱重時(shí),稱重貨物一定不能超過物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡的額定量程,以免影響傳感器和載物臺(tái)的使用壽命。
2、過磅車輛需注意待電子汽車和儀表開機(jī)顯示歸零后,方可聽從工作人員指揮上磅。
3、過磅車輛不得超過兩邊的安全黃線前后行駛,上稱臺(tái)后,車輛需保持直線行駛,盡可能的在稱臺(tái)中心位置停下。
4、車輛每次上下物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡時(shí)都需小心行駛,禁止在稱臺(tái)上緊急剎車及,長(zhǎng)時(shí)間在物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡上???。
5、物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡嚴(yán)禁電焊作業(yè)或成為作為接地線使用
6、物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡基坑內(nèi)要保持清潔,不許暈有垃圾或物品存在。
7、做到物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡稱體四周及稱臺(tái)的定期維護(hù),清潔,無積水。
7.秤體四周及秤臺(tái)臺(tái)面經(jīng)常清掃,保持清潔,無積水。